Kako do Pariza?

BEOGRAD > PARIZ (avion)

WizzAir ima letove već od 85 evra za povratnu kartu (uračunate takse, mali ručni prtljag, tj. ranac. Za manji i veći kofer se doplaćuje). Leti od Beograda do aerodroma “Beauvais” koji je od Pariza udaljen 85 kilometara. Transfer od aerodroma do grada se može ostvariti autobusom ili taksije. Put autobusom traje 75 minuta i košta 17 evra u jednom smeru ili 15.90 evra ukoliko kupite kartu oniline. Povratna od 29 evra. U samom gradu, mesto sa kojeg kreće i gde stiže ovaj autobus je Porte Maillot. Ukupno: od 114 evra.
AirSerbia ima direktan let do Pariza, aerodrom “Charles de Gaulle” po ceni za povratnu kartu obično od 200 evra naviše. Sa ovog aerodroma do grada se stiže mnogo lakše i brže jer je bliži. Vozom (linija B3) se stiže za pola sata, po ceni od 11.40 evra za jedan smer. Autobusi saobraćaju do stanice Opera Garnier u Parizu po ceni od 12.50 evra po smeru. Taksi do grada košta izmedju 50 i 60 evra u zavisnosti od gužve. Ukupno: od 223 evra.
Lufthansa i Austrian, lete do Pariza sa kratkim presedanjima u Beču, Minhenu ili Frankfurtu već po ceni od 160 evra za povratnu kartu (uključene takse). Obe kompanije lete do istog aerodroma kao i AirSerbia, te je transfer do grada još 22.80 evra vozom u oba smera. Linija B3. Ukupno: od 183 evra.

Diznilend
Ukoliko idete direktno u Diznilend, sa aerodroma Charles de Gaulle postoji direktni autobus ispred terminala koji vozi do zabavnog parka i hotela. Cena u jednom smeru je 23 evra. Taksi do Diznilenda je oko 60 do 80 evra.

TEMIŠVAR > PARIZ
Iz Temišvara (Rumunija) do glavnog grada Francuske leti WizzAir takodje, ponekad sa nižim cenama nego iz Beograda, tako da uvek proverite i tu opciju. Povratne karte se kreću obično od 60 evra naviše (uračunate takse i mali kabinski prtljag – ranac). Dolazni aerodrom je takodje Beauvais. Transfer od Beograda do Temišvara košta 15 evra u jednom smeru, iz Novog Sada 20 evra, preko agencije Gea. Ukupno: od 119 evra.

Možete me pratiti ali i pitati za dodatne informacije na instagramu.

Divčibare

Divčibare je poznato planinsko mesto na planini Maljen, nedaleko od Valjeva, ne mnogo dalje od Beograda. Na nešto više od dva sata vožnje od glavnog grada, stiže se u ovo lepo, šumovito mesto. Oktobar mesec, nema mnogo turista, vreme kišovito ali očekujemo sunce naredna tri dana. Padao je i sneg na momente, za mene prvi ove godine. Smešteni smo nedaleko od centra, u apartmanu “Triangl“, moderan, jako dobro opremljen, čist, za svaku preporuku.

Za četiri dana smo obišli nekoliko vrhova, vidikovaca, dva restorana, vodopad, šume, potoke, livade. Sve što sam obišao, preporučujem i vama, tako da vatajte beleške. Prvog dana smo se odmah po dolasku bacili na šetnju, krenuli smo ka vidikovcu Paljba, koji se nalazi na samom putu ka Valjevu, uz magistralu. Do njega je potrebno nekih pola sata do 40 minuta šetnje. Uspon nije težak, sve vreme se ide asfaltnim putem, nažalost. Na samom vrhu postoji pečurka za sedenje, ograda i plato sa kojeg možete fotkati prostranstvo. Mislim da pogled puca ka Mionici i Kosjeriću. Vidikovac nažalost nije baš najčistiji, što je produkt nemara, kako ljudi koji ovde svraćaju tako i lokalne komunalne koja nije postavila nijednu kantu za smeće. Generalno, jako su retke kante za smeće na celom potezu Divčibara, što naravno nije opravdanje đilkošima da prljaju i mrljaju.

Nakon pauze i uživanja na Paljbi, možete se zaputiti kao i mi na vrh Golubac, koji je od vidikovca udaljen pa recimo još nekih pola sata. Krećete putem nazad ka centru, da bi se u jednom momentu isključili levo ka brdu. Golubac je jasno vidljiv s obzirom da se na vrhu nalaze dve ogromne telekomunikacione antene. Mi se nismo sve vreme držali puta, umorni od asfalta skrenuli smo u šumu levo, te relativno utabanom stazicom nastavili put. Daleko lepši doživljaj od pozdravljanja lokalnih auspuha. Ukoliko imate gps, možete se uvek voditi njime, praviti svoje prečice, pronalaziti nove puteve ka zadatoj tački. Na vrhu postoje sto i klupe za odmor, sa predivnim pogledom na Divčibare. Ova lokacija je daleko čistija, ali  nisam siguran koliko je i bezbedna s obzirom na antene iznad vas. Usput tokom šetnje postoje putokazi ka izvorima nedaleko odavde, te ukoliko imate vremena i snage možete ih obići. Mi nismo, već smo se laganim hodom po ogoljenim brežuljcima uputili ka apartmanu, te dalje ka traženju mesta za ručak/večeru. Gladni kao vukovi, kojih ovde izgleda nema.

U samom centru Divčibara postoji nekoliko restorana/kafanica, mi smo se gladni odlučili za prvi na koji smo naišli, kasnije shvativši da smo imali sreće. Restoran “Beli Bor” se nalazi u samom središtu, preko puta crkve, pored početne tačke za sve obilaske i staze za šetanje. Restoran je pomalo starijeg kova, sa kariranim stolnjacima, ljubaznim konobarom, ukusnom hranom. Nismo ih menjali sva tri dana koliko smo bili ovde, tako da mogu reći da preporučujem mesto ukoliko ste gladni, a posle ovakvih šetnji teško da to nećete biti. Po povratku u apartman smo uživali u kartama, slagalici, Netfliksu, slatkišima.

Sutradan smo se odlučili za malo veći uspon. Iz centra, kod crkve, krećete putem ka Paljbi, ali se ubrzo isključujete levo ka Crnom vrhu. Izuzetno zanimljiv put kroz šumu, traje oko četrdesetak minuta uspona. Na samom kraju postoje zapravo tri ili četiri vidikovca, koji gledaju na različite strane sveta, svaki interesantan na svoj način. Na jednom od njih, postoji i čuvena ljuljaška, omiljeno mesto za fotografisanje na planini Maljen. Ovde smo proveli sigurno nekih pola sata, ako ne i više, uživajući u vazduhu, pogledu, priči i snikersima koje smo poneli da se okrepimo. Svakako preporučujem da ponesete sa sobom vodu i neke čokoladice, jer Lidla ovde nema. Put ka Crnom vrhu i dalje prema Velikim plećima (sledeća destinacija) je mnogo bolje označen i markiran od puta ka Paljbi i Golupcu. Ukoliko nastavite dalje od ljuljaške, prema ski stazi, put vodi ka sledećem usponu i vrhu Velika Pleća, meni omiljenom pogledu koji ostavlja bez daha. Ne, nije to bio samo rezultat umora i uspona. Na putu izmedju ova dva vrha, prolazite pored živopisnih seoskih kućica, kroz šumu i nekoliko pašnjaka. Negde na pola puta, na samom usponu ka cilju, nailazite na drvo koje svojim oblikom mami da zajedno okinete neku fotografiju, selfi ili fotku sa njega. Sa Velikih pleća, nakon uživanja u prostranstvu koji on nudi, vraćate se istim putem nazad ka Crnom, do nekih pola puta, kada možete skrenuti desno kroz gustu šumu, nizbrdo, sve do živopisnih potoka  Bela Kamenica i Čalačkog. Kutak je toliko skriven i zelen da imate utisak da ste u totalnoj divljini, a ne na samo nekih 10 minuta od ski staze i naseljenog mesta. Zvuk potoka i šume najbolje odmara. Za ovaj potez će vam biti potrebno par sati, ali zaista vredi svaki minut proveden u ovoj božanstvenoj prirodi i svemu što nudi. Dan smo zavšili ponovo u restoranu Beli Bor, igranju karata, slušanju muzike, toplim radijatorima, Netfliksu. Odmarali smo mišiće za sutrašnji dan i najzahtevniji put do vodopada.

Treći dan je rezervisan za vodopad Skakalo, do kog možete doći peške uz magistralu koja ide prema Mionici. Nakon nekih 40 minuta šetnje, sa blažim usponima, skrećete sa puta desno, strmim šumskim puteljkom ka ponoru. Postoji tabla sa oznakom za skretanje. Ova deonica se ne preporučuje baš svima zbog zahtevnosti, potrebno je biti u dobroj obući, oprezan i relativno pripremljen na silazak i kasniji uspon, naročito jer ume biti klizavo i puno lišća. Put je svakako odlično markiran i ne možete zalutati, a već od magistrale žubor vode će vas voditi ka cilju. Sam vodopad je prelep, iz par delova, visok oko 30 metara. Možete mu prići sa nekoliko strana, popeti se na stene (što je posebno zahtevnije i može biti jako klizavo), prići mu bliže ili posmatrati magiju iz podnožja. Fotkati se mora iz više uglova jer je teško uhvatiti celinu u jednom kadru. Povratak, uspon, bez vazduha, bol u nogama, ponovo isti restoran, ali različita hrana. Bio je to jedan dan za pamćenje, najnaporniji ali najuzbudljiviji.

Četvrtog dana možete obići vrhove Kraljev sto, koji je zapravo i najviši vrh ali mi nismo imali snage da ga posetimo po planu. Nalazi se na pola puta od Divčibara do vodopada Skakalo. Takodje, u tom danu, zajedno sa njim, možete se popeti i na Ljuti krš, koji takodje izgleda na fotografijama jako zanimljivo. Postoje putokazi i markeri za oba ova vrha. Možda smo trebali to da ostavimo za četvrti dan, ali smo se umesto toga zaputili ka planini Suvobor i Rajcu, poznatom po čuvenoj kosidbi. I po jakom vetru – kasnije shvatamo. Ipak su šumovite planine mnogo lakše i živopisnije za osvajanje. Ukoliko se nadjemo ponovo u ovim krajevima, zasigurno ćemo overiti i ta dva spomenuta špica. Do tada, vratismo se u ovaj veliki, lepi, prljavi Beograd. Čuvajte prirodu, vraća troduplo.

 

pratite me na instagramu.
#jerdomovinajesvet

Kako do Beča?

SRBIJA > BEČ (kolima)
Od Beograda do Beča ima 600 kilometara, što se prelazi za nekih šest do sedam sati, u zavisnosti od gužve na granici i duže. Autoput vas svakako vodi na granični prelaz Horgoš, ali ukoliko je gužva na tom prelazu uvek možete koristiti alternative, prelaz Kelebija ili Bački Vinogradi (koji je otvoren od 07 do 19 časova i mogu ga koristiti državljani Srbije, Mađarske, EU, Islanda i Švajcarske). Trenutno stanje i zadržavanja na graničnim prelazima kao i gužvama i radovima na putu možete pogledati na sajtu AMSS.
Cena putarina i vinjeta od Beograda do Beča:
Srbija – 560 dinara (po smeru)
Mađarska – 10 evra (važi 10 dana) ili 15 evra (mesec dana)
Austrija – 9 evra (važi 10 dana) ili 26.20 evra (dva meseca)
Sve ostale informacije možete pronaći na tolls.eu
Vinjetu za Madjarsku možete najlakše kupiti na izlazu iz Srbije, na poslednjoj pumpi “Moll” i platiti je u dinarima. Vinjeta je elektronska, potrebno je samo sačuvati račun. Vinjeta za Austriju se može kupiti pre izlaska iz Madjarske ili na samom ulasku u Austriju na pumpi “Shell”, dobijate nalepnicu koju lepite na vetrobransko staklo u desnom gornjem uglu. Imajte na umu da se u Mađarskoj iako su u EU, plaća u forintama, lokalnoj valuti. Ograničenje brzine u sve tri države na auto-putu je 130km/h. Izmedju Mađarske i Austrije ne postoji granica, ali su kontrole austrijske policije veoma česte. Preporučujem kupovinu goriva u Austriju s obzirom na kvalitet i smanjenu potrošnju.
Ukoliko putujete sami, ili imate mesta u kolima možete ponuditi svoja prazna mesta na sajtu blablacar i podeliti sa potencijalnim putnicima troškove puta. Takodje, na sajtu možete pronaći vozače u slučaju da nemate svoj auto te sa njima doći do željene destinacije deleći troškove. Proverio sam i koristio ovu opciju par puta do Hrvatske, Poljske, Nemačke, uvek sam imao prijatna iskustva.

POŽAREVAC/BEOGRAD/PANČEVO/NOVI SAD > BEČ (autobus)
Svakodnevne polaske iz Pančeva, Beograda i Novog Sada do Beča ima prevoznik Fudeks. Cena povratne karte je 40 evra ili 25 evra u jednom smeru. Deca do 6 godina putuju gratis. Iz Beograda autobus putuje oko devet sati, te stiže u Beču na stanicu Blaguss u ulici Erdbergstrasse, odakle imate povezanost sa gradom metro linijom U3.
Iz Požarevca preko Beograda do Beča saobraća i kompanija Lasta, za sve informacije o redu vožnje i cenama možete dobiti na njihovom sajtu ili pozivom call centra.

BEOGRAD > BEČ (avion)
Direktne letove na ovoj relaciji imaju kompanije Austrian i AirSerbia, let traje oko sat i dvadeset minuta, a povratne karte se obično kreću od 129 evra.

NIŠ > BEČ (avion)
Niskobudžetna avio kompanija WizzAir, leti direktno iz Niša do Beča po ceni već od 40 evra za povratno putovanje (uračunat mali kabinski prtljag, ranac, za veće kofere se doplaćuje). Iz Beograda, transfer do aerodroma u Nišu košta 3.000 dinara (povratna), preko agencije Gea.

NIŠ > BRATISLAVA > BEČ  (avion)
Aerodrom u Bratislavi je udaljen od Beča 80 kilometara. Iz Niša pored direktnog leta do Beča postoji i opcija da se leti kompanijom RyanAir do Bratislave pa da sa autobusom dalje dodjete do glavnog grada Austrije. Autobuski transfer koji traje oko sat i po vremena, košta od 5 evra, u zavisnosti koliko ranije rezervišete kartu, a kompanija koja vozi je Flixbus. Tako vas ceo put, u oba smera može koštati već od 30 evra (uračunat mali ručni prtljag, ranac. Za veći ručni ili čekirani prtljag se doplaćuje). Iz Beograda, transfer do aerodroma u Nišu košta 3.000 dinara (povratna), preko agencije Gea.

SRBIJA > BEČ (voz)
Voz za Beč možete koristiti iz Beograda, Pazove, Indjije, Novog Sada, Vrbasa, Bačke Topole, Subotice i Kelebije. Put od Beograda do Beča traje 12 sati. Cena povratne karte je od 70 evra. Za sve ostale informacije možete pozvati Srbija Voz ili potražiti na njihovom sajtu.

Kako do Moskve?

BUDIMPEŠTA > MOSKVA
Iz Srbije do Budimpešte možete doći vozom, autobusom, kombijem. Železnice Srbije svakodnevno imaju polaske za glavni grad Mađarske, cena povratne karte je 26 evra, važi za sedište u drugoj klasi. Putovanje traje oko osam sati. Sa istočne stanice u Budimpešti, “Keleti” do aerodroma možete doći taksijem (oko 26 evra i 30 minuta) ili autobusom (4 evra i 60 minuta). Autobus nažalost ne ide direktno od stanice već morate prvo uzeti metro (crvena linija, M2) i ići par stanica do “Deak Fenenc ter” gde prelazite na autobus za aerodrom pod brojem 100E. Karta za metro (oko 1.15eur) ne važi u autobusu, te morate kod vozača kupiti novu (3eur). Autobus 100E saobraća svakog dana od 05:00 do 00:30 časova, metro od 04:30 do 23:10.

Mađarska niskotarifna kompanija WizzAir, leti do Moskve svakog dana, gde se povratne karte mogu naći već po ceni od 80 evra (mali ručni prtljag, ranac, uključen u cenu, za veći prtljag se doplaćuje). Vnukovo aerodrom, do kojeg leti ova kompanija je od Moskve udaljen 28 kilometara, povezuju ga taksi (oko 20 evra i 50 minuta) i javni prevoz. Autobus broj 611 kao i “Shuttle bus” voze do metro stanice u gradu, odakle možete dalje ka svim strana Moskve. Cena je 0.70 evra za 611, ili 1.5 evra za Shuttle, put traje oko 35 minuta. Karta važi dalje za metro, do 90 minuta ukupno. Treća opcija, pored autobusa i taksija je voz, Aeroexpress koji vozi do stanice “Kievskaya”, ukupno 30 minuta, cena 7 evra. Odatle metroom možete dalje gde poželite.

BEOGRAD > MOSKVA
Izmedju Beograda i Moskve, tri kompanije imaju direktne letove: AirSerbia, Aeroflot kao i Red Wings. Povratne karte se kreću od 200 evra naviše, u zavisnosti koliko ranije rezervišete kartu. Let traje tri sata. Jeftinije karte sa presedanjem možete naći preko kompanija Austrian i Swiss Airlines. U zavinosti od aerodroma na koji sleću ove kompanije, evo nekih inoformacija o aerodromima i njihovim konekcijama sa gradom.
Domodedovo (Red Wings, Austrian, Swiss): Najbrža opcija da se stigne do grada je voz Aeroexpress koji do stanice Paveletskaya putuje 45 minuta, odakle metroom možete dalje po gradu. Cena po smeru je 6.70 evra ako kupujete na licu mesta ili 5.60 ako kupujete online. Lokalni voz, takozvani “elektrichka” takodje ide do grada, doduše malo sporije (ukupno sat vremena i 10 minuta), ali je znatno jeftiniji – 1.50 evra. Red vožnje kao i cene možete proveriti ovde. Autobus nije baš najsjajnija opcija da dodjete do grada, prvo jer nikada ne znate kolika će vas gužva sačekati, zatim jer autobus ide samo do krajnje stanice metroa odakle vam je potrebno još oko pola sata vožnje do grada. Autobus košta 1.60 evra plus 80 centi za prtljag ukoliko imate. Taksi je jako skup, naročito ako uzimate one koji več čekaju ispred terminala. Mnogo bolja opcija je da naručite vozilo preko aplikacije Yandex Taxi, ili koristite Uber.
Sheremetyevo (Aeroflot, AirSerbia): Kao i kod Domodedova, najbrža opcija je ponovo voz Aeroexpress, koji sa ovog aerodroma ide do stanice Belorusskaya, celih 35 minuta. Cena karte na licu mesta je 6.70 evra dok je ako kupite online cena 5.60 evra. Za autobuse i taksi prevoz važi ista priča kao i za Domodedovo, najbolje je izbeći autobus, a oko taksija biti oprezan. U zavisnosti u koji deo Moskve idete i koja metro linija vam je potrebna, sledeći autobusi voze do njih:
Autobus 851 – vozi do zelene linije, stanica Rechnoy Vokzal, cena 0.70eur
Autobus 817 – vozi do ljubičaste linije, stanice Planernaya, cena 0.70eur

Pratite me na instagramu.

Kako do Amsterdama?

BEOGRAD > AMSTERDAM 
Glavne gradove Srbije i Holandije spajaju avio kompanije Transavia, AirSerbia (direktni letovi), te Austrian i Lufthansa (sa presedanjem). Najjeftinija opcija je svakako ići Transaviom, gde se karte za povartno putovanje kreću već od 70 evra (uračunat ručni prtljag dimenzija 55x40x25, maksimalno 10 kilograma, dok se za čekirani prtljag doplaćuje oko 25 evra po smeru). AirSerbia je obično najskuplja varijanta, dok kod Lufthanse i Austriana možete naći neku osrednju cenu, naravno računajući na presedanje.

AERODROM AMSTERDAM SCHIPHOL
Aerodrom Amsterdam “Schiphol” nalazi se 9 kilometara od Amsterdama, treći je najfrekventniji u Evropi. Voz od aerodroma do grada košta 5.30 evra ukoliko kartu kupujete na aerodromu, ili 4.20 evra ukoliko je kupite unapred ovde. Ukoliko kupujete online, potreban vam je barkod ištampan ili na telefonu kako bi izašli sa centralne stanice u Amsterdamu. Vožnja traje od 15 do 20 minuta. Da se domognete grada, možete još koristiti Uber (oko 25 evra) ili taksi, čija je tarifa oko 40 evra za vožnju. Koristite samo označena taksi vozila čiju vožnju možete zakazati na pultu pri izlazu. Put traje oko 25 minuta. Postoji i autobuska linija broj 197 koja vozi do centra, košta 4 evra i traje 30 minuta.

Ukoliko presedate u Amsterdamu, imate dužu pauzu izmedju letova evo nekih hotela gde možete prespavati: Mercure Hotel, Yotel Air.

BEOGRAD > AJNDHOVEN > AMSTERDAM
Takodje jedna jeftinija opcija može biti let niskobudžetnom kompanijom WizzAir iz Beograda do Ajndhovena, odakle dalje do Amsterdama možete ići autobusom ili vozom. Autobuska linija AirExpressBus na ovoj ruti vozi za 22.50 evra po smeru, put traje sat i po vremena. Direktna železnička linija od aerodroma u Ajndhovenu do Amsterdama ne postoji, te ćete morati prvo da se domognete železničke stanice u gradu. Voz (Ajndhoven > Amsterdam)  košta oko 20 evra po smeru, putuje 80 minuta (plus autobus (1.50 evra) ili taksi od aerodroma do železničke stanice Ajndhoven). Povratne karte kod WizzAir-a se mogu  naći već od 35 evra, gde je uračunat mali kabinski prtljag (ranac) dok se mali ili veliki kofer doplaćuju.

GRADSKI PREVOZ
Postoji nekoliko vrsti karata za gradski prevoz, a to su:
– Karta za jedan sat vožnje – 3 evra (važi u autobusima, tramvajima i metrou)
– Karta za više dana:
24 hours (1 day) €7.50
48 hours (2 days) €12.50
72 hours (3 days) €17.50
96 hours (4 days) €22.50
120 hours (5 days) €27.50
144 hours (6 days) €31.50
168 hours (7 days) €34.50
– Amsterdam Travel karta, za jedan, dva ili tri dana (važi za gradski prevoz kao i za voz/autobus od i do aerodroma) Cene su 16/21/26 evra.

 

Pratite me na instagramu.