Obedska bara

Kako doći do Obedske bare? Gde jesti i šta videti kod Obedske bare?

Evo još jednog predloga za dnevni izlet. Ovde se nalazi google mapa sa svim lokacijama koje možete obići, uživati u šetnji i opuštanju kraj vode. Samo izletište Obedska bara je jako lepo uređeno, postoje klupe za piknik, drveni vidikovac, čamci za plovidbu po bari. Možete nekoliko sati provesti u apsolutnom uživanju u prirodi. Ulaz u park se naplaćuje 100 dinara a radno vreme tokom leta je do 19 časova.

Pre nego smo došli do samog izletišta, posetili smo selo Kupinovo gde se nalaze ostaci crkve iz 1803. godine koju trenutno renoviraju. Bila je minirana tokom 1944. kada je jako oštećena i pokradena. Danas stoje samo zidovi na travi, pod vedrim nebom. Po obilasku ostataka ručali smo u obližnjem restoranu koji sam takođe obeležio na mapi. Malo su bili sporiji sa uslugom ali je hrana sasvim solidna. Poseduju prijatnu baštu u etno stilu. Kraj restorana se nalazi crkva Svetog Luke koja se smatra najstarijom pravoslavnom crkvom u Srbiji iznad Dunava i Save, a zatim dalje kroz šumu iza nje su i ostaci srednjovekovonog utvrđenja Kupnik. Odvojite vremena za sve.

Na potezu kada se krene od Kupinova ka Obrežu i izletištu “Obedska bara” postoji i manja crkva Majke Angeline koja krije jako zanimljivu legendu. Ukoliko budete imali vremena, možete ukombinovati i posetu Bojčinskoj šumi koja je nedaleko odatle a ucrtana je u mapi koju sam podelio sa vama. Uživajte u Obedskoj bari.

Uskoro opštirniji tekst o ovom izletu na portalu pink.rs

Zapratite moj instagram nalog za više ovakvih ideja!

Zagajička brda

Kako do Zagajičkih brda? Šta videti u Deliblatskoj peščari?

Ovde se nalazi google mapa svih mesta koje smo posetili, gde smo jeli, ostavili auto, a gde vi možete parkirati svog četvorotočkaša pri poseti Zagajičkim brdima.

Mi smo iz Beograda putovali preko Pančeva, gde smo doručkovali, a zatim želeli da posetimo pančevačke svetionike. Kako je nivo reke dosta porastao, nismo bili u mogućnosti da im priđemo. Ostavili smo ih za neku drugu priliku, a vama preporučujem da ih posetite jer deluju zanimljivo. Ucrtani cu na mapi koju sam gore linkovao.

Dalje smo preko sela Dolova stigli u selo Deliblato i tu napravili dvočasovni predah, uz šetnju kraj jezera, obilaska dve crkve i parka. Trg u centru sela je takođe jako simpatičan ali se trenutno renovira. Pokraj jezera postoji na obližnjem brdui drveni vidikovac odakle možete sagledati lepotu ovog mesta. Čak se u jezeru možete i kupati, što su radili lokalni klinci. Mi kupaće nismo poneli nažalost.

Put kroz centar peščare između sela Deliblato i Šušare nije baš u najboljem stanju, ima dosta rupa tako da vozite pažljivo. Nasuprot tome ceo taj potez je jako lep jer se prolazi kroz gusto rastinje ovog prirodnog fenomena, tako da mi svakako nismo zažalili. Ukoliko pak ne volite puteve sa rupama, možete voziti magistralom preko Alibunara. Na mapi imate ucrtano gde skrećete za “parking”, između mesta Šušara i Izbište. Greškom smo skrenuli kod Šušare desno i ubrzo upali u blato iz kojeg smo malo teže izašli, tako da preporučujem da ipak nastavite prema Izbištu i pratite instrukcije koje sam naveo u mapi. Ukoliko vidite na putu bare ili blato, nemojte kolima pokušavati dalje, ostavite ih i krenite peške. Sa sobom ponesite dosta vode i grickalice jer u samom rezervatu ne postoji prodavnica niti ugostiteljski objekat.

Po povratku smo i večerali u Pančevu, što i vama preporučujem. Veče kraj Tamiša. Više detalja o ovom putovanju možete pročitati u mom tekstu na portalu pink.rs

Zapratite moj instagram nalog za više ovakvih predloga!

Kako do Brisela?

Kako doći do Brisela? Kako doći do Belgije?

BEOGRAD > BRISEL avionom od 35 evra naviše.
Iz Beograda do Brisela postoje direktni letovi. AirSerbia leti na ovoj ruti do glavnog aerodroma u Briselu, po cenama od 85 evra naviše . Niskobudžetna kompanija WizzAir leti do južnog sporednog aerodroma “Charleroi” po cenama od 35 evra naviše. Najniže cene kod obe kompanije se odnose na putovanje u osnovnoj tarifi gde imate pravo na kabinski prtljag, bez posluženja (WizzAir takodje kabinski prtljag deli na manji i veći (ranac ili mali kofer)). Čekirani prtljag ili veliki kabinski kod Wizza morate doplatiti, a cene su ispisane na njihovim sajtovima pri rezervaciji karte.

NIŠ > BRISEL
Iz Niša do Brisela možete stići presedanjem, kombinovanjem niskotarifnih kompanija. Najniža karta koju sam pronašao je ukupno 45 evra za najniže tarife. Evo i predloga:
Niš > Beč (WizzAir); Beč > Brisel (Ryanair)
Niš > Malta > Brisel (Ryanair)
Niš > Milano > Brisel (Ryanair)
Brisel > Beč (Ryanair); Beč > Niš (WizzAir)
Brisel > Berlin > Niš (Ryanair)
Brisel > Milano > Niš (Ryanair)
Uglavnom svi letovi niskobudžetnih kompanija lete do aerodroma Charleroi.

Presedanje sa niskobudžetnim kompanijama VAŽNO!
Ukoliko putujete i presedate kombinacijom niskobudžetnih kompanija, imajte na umu da prtljag ukoliko imate čekirani morate samo preuzeti sa prvog leta i predati na drugi let, stoga proverite da li imate dovoljno vremena izmedju letova. Takođe obratite pažnju na dane, da li vam se dani poklapaju pri kupovini. Najniže tarife se odnose obično na putovanje sa malim ručnim prtljagom (rancem) dok se veći kabinski ili čekirani prtljag doplaćuju, a sve cene možete videti na sajtu kompanije pri rezervaciji. Posluženje u avionu se naplaćuje.

PRIŠTINA > BRISEL avionom od 55 evra naviše.
Iz Prištine možemo do glavnog grada Belgije stići sledećim kombinacijama:
Priština > Beč (WizzAir); Beč > Brisel (Ryanair, Laudamotion)
Priština > Budimpešta (WizzAir); Budimpešta > Brisel (WizzAir, Ryanair)
Brisel > Budimpešta (Ryanair); Budimpešta > Priština (WizzAir)
Brisel > Budimpešta > Priština (WizzAir)

TEMIŠVAR/ BUDIMPEŠTA/ PODGORICA/ BANjA LUKA > BRISEL avionom od 20 evra + transfer
Iz Temišvara postoji direktan let za Brisel, kompanija WizzAir leti do ovog grada već po ceni od 30 evra za povratnu kartu.
Iz Budimpešte kompanije WizzAir i Ryanair lete direktno do Brisela, te se povratne karte mogu naći već od 20 evra.
Iz Podrgorice i Banja Luke direktan let do Brisela ima niskobudžetna kompanija Ryanair, najniže karte koje sam pronašao iznose 45 evra.

Iz Srbije do aerodroma u Temišvaru ili Budimpešti postoji kombi prevoz po principu od vrata do vrata koji vas vozi od adrese do aerodroma i kasnije čeka na istom. Prevoznici su: Terra, Gea, Pexon.

Aerodrom Charleroi
Aerodrom Charleroi je od centra Brisela udaljen oko 60 kilometara. Na ovaj aerodrom uglavnom sleću niskobudžetne kompanije. Najjeftinija varijanta da stignete do grada je svakako autobus kompanije Flibco, gde se po smeru karte kreću već od 14 evra. Vožnja traje oko sat vremena. Taksi na ovoj relaciji košta oko 90 evra.

Aerodrom Brussels
Od glavnog aerodroma do centra grada imamo tri opcije: voz, autobus ili taksi. Taksi na ovoj relaciji vozi oko 20 minuta i koštaće oko 50 evra. Voz takođe putuje oko 20 minuta i košta 13 evra po smeru. Dok je najjeftinija varijanta autobus, linije 272 ili 471, putuju oko pola sata do grada i koštaju 3 evra po smeru.

Zapratite me na instagramu za više ovakvih postova!

Kako do Sicilije?

Kako stići iz Srbije i okruženja do Sicilije? Evo nekoliko predloga:

BEOGRAD > SICILIJA avionom od 110 evra naviše
Iz Beograda do italijanskog ostrva možete doći presedanjem sa kompanijom Alitalia, leti se preko Rima a najjeftnija konekcija koju sam ja pronašao je cena od 220 evra za povratno putovanje. Takođe dobre konekcije možete naći preko Minhena, Lufthansom već od 240 evra naviše za povratno putovanje. Većina najjeftnijih karata ne podrazumeva čekirani, već samo ručni prtljag, te obavezno proverite da li imate uračunat kofer ukoliko vam je potreban, ili ga morate doplatiti.

Tu su naravno i opcije sa niskobudžetnim kompanijama, pa evo nekih primera:
Beograd > Ženeva > Katanija (EasyJet)
Beograd > Malta (WizzAir); Malta > Katanija (RyanAir)
Katanija > Ženeva > Beograd (EasyJet)
Katanija > Malta (RyanAir); Malta > Beograd (WizzAir)

Najniža cena koju sam pronašao bila je kompanijom EasyJet, povratno putovanje za 110 evra. Ali svakako proverite i druge opcije, a možete ih i kombinovati da jednom opcijom idete do tamo a drugom se vratite. Navedena cena je za najnižu tarifu gde je uračunat ručni prtljag, dok se čekirani prtljag (kofer) doplaćuje, a cena zavisi od dužine leta. Možete uvek proveriti pri rezervaciji karte na njihovim sajtovima. Obratite pažnju na dve stvari: da pri rezervaciji pri kupovini dve karte dan leta bude isti, kao i da pri transferu sa jedan na drugi let sami morate prebaciti prtljag (podići sa prvog leta i predati na drugi). Sve karte se kod niskobudžetnih kompanija kupuju zasebno.

NIŠ / PRIŠTINA > SICILIJA avionom od 70 evra naviše.
Iz Niša se mogu kombinovati letovi niskobudžetne kompanije RyanAir, a evo nekih primera:
Niš > Milano > Katanija
Niš > Malta > Katanija
Katanija > Milano > Niš
Katanija > Malta > Niš
Najjeftiniju cenu kod ovih konekcija sam pronašao za 70 evra.

Iz Prištine postoji takođe konekcija sa presedanjem sledećim kompanijama:
Priština > Bazel > Katanija (EasyJet)
Priština > Berlin (EasyJet); Berlin > Katanija (RyanAir)
Priština > Beč (WizzAir); Beč > Palermo (Laudamotion)
Katanija > Bazel > Priština (EasyJet)
Katanija > Beč (Laudamotion); Beč > Priština (WizzAir)
Katanija > Berlin (RyanAir); Berlin > Priština (EasyJet)

Linkovi ka aviokompanijama: Ryanair, WizzAir, Laudamotion, EasyJet.

Putovanje niskobudžetnim aviokompanijama (VAŽNO)!
Ukoliko putujete niskobudžetnim kompanijama (WizzAir, RyanAir, EasyJet, Laudamotion) imajte na umu da se neke stvari razlikuju od klasičnih kompanija. Pre svega nemate besplatno piće i hranu tokom leta. Sve najniže cene se odnose na najniže tarife gde vam je uračunat kabinski prtljag, gde se čak i on razlikuje od kompanije do kompanije. Negde možete poneti mali kofer, dok kod nekih samo ranac. Naravno postoji mogućnost da doplatite za mali ili veliki čekirani kofer, cene se obično razlikuju zbog dužine leta ali sve je transparentno pri samoj rezervaciji. Ukoliko presedate sa jednog na drugi let do krajnje destinacije, sami morate da izvršite transfer prtljaga ukoliko imate čekirani. To znači da ga morate sačekati i podići sa prvog leta, te predati na sledeći let. Imajte to u vidu kada pravite konekcije zbog razmaka između letova. Sve letove u tom slučaju morate kupiti zasebno, tačnije ukoliko putujete na primer Beograd > Katanija preko Milana, morate uzeti posebno kartu Beograd > Milano, a posebno Milano > Katanija. Obavezno proverite da li su isti dani u pitanju ali i da li imate dovoljno vremena za transfer ili u slučaju da prvi let malo kasni.

TEMIŠVAR / BUDIMPEŠTA > SICILIJA avionom od 55 evra + transfer.
Temišvar > Milano > Katanija ili Palermo
Temišvar > Venecija > Katanija
Temišvar > Milano > Trapani
Trapani > Milano > Temišvar
Palermo > Bukurešt > Temišvar
Katanija ili Palermo > Milano > Temišvar
*sve leteove obavlja Ryanair, dok na relaciji Temišvar > Milano > Temišvar možete probati i kod kompanije WizzAir, pa kombinovati šta vam najviše odgovara.

Iz Budimpešte postoji direktan let do Sicilije pa je to možda najbolja opcija. Kompanija koja leti je Ryanair, a cene povratnih karata se kreću već od 55 evra!

Transfer:
Iz Srbije postoji kombi transfer do aerodroma u Budimpešti i Temišvaru, voze po principu od vrata do vrata, dovezu vas na aerodrom i kasnije sačekaju. Obično je oko par putnika tako da vreme polaska i povratka zavisi od svih putnika. Prevoznici su: Terra Travel, Gea Tours i Pexon Team. Dosta su slične, ali ja lično uvek proverim prvo sa Terrom.

PODGORICA / BANjA LUKA / TUZLA > SICILIJA avionom već od 65 evra.
Iz Podgorice možete kombinovati sledeće letove:
Podgorica > Budimpešta (WizzAir); Budimpešta > Katanija (RyanAir)
Podgorica > Bolonja > Palermo (Ryanair)
Podgorica > Brisel > Palermo (Ryanair)
Palermo > Milano (Ryanair); Milano > Podgorica (WizzAir)
Katanija > Budimpešta (RyanAir); Budimpešta > Podgorica (WizzAir)
Katanija > Milano (RyanAir, EasyJet); Milano > Podgorica (WizzAir)
*cene se kreću od 65 evra naviše.

Banja Luka je sa Sicilijom povezana na sledeći način:
Banja Luka > Milano > Katanija (Ryanair)
Banja Luka > Brisel ili Milano > Palermo (Ryanair)
Palermo > Milano > Banja Luka (Ryanair)
Katanija > Milano > Banja Luka (Ryanair)
*cene povratnih karata se na ovoj relaciji kreću od 90 evra naviše.

Letovi iz Tuzle:
Tuzla > Beč (WizzAir); Beč > Palermo (Laudamotion)
Tuzla > Ajndhoven (WizzAir); Ajndhoven > Katanija (Ryanair)
Katanija > Ajndhoven (Ryanair); Ajndhoven > Katanija (WizzAir)
Palermo > Frankfurt (Ryanair); Frankfurt > Tuzla (WizzAir)
*cene na ovoj relaciji se kreću od 140 evra naviše.

Linkovi ka aviokompanijama: Ryanair, WizzAir, Laudamotion, EasyJet.

Aerodrom u Kataniji:
Postoji autobuski transfer od aerodroma do grada, ide na svakih dvadeset minuta i cena karte u jednom smeru košta 1 evro. Taksi na ovoj relaciji košta oko 30 evra.
Postoji i konekcija autobusom od aerodroma do Taormine, putuje se oko sat i po vremena a košta oko devet evra.

Momenti: Čokoladni witraž.

Krakov je grad mladih, a mi smo po par godina manje imali. Imali slobodnog vremena i belog punta, koji me nikada nije izneverio. Recimo, bio je prijatelj. Prošli smo zajedno i blatnjava brda, brze ceste evropske. Drugi prijatelj, Maja (ona nije automobil) i ja smo imali sreću da upoznamo lokalce i pre nego što smo kročili na poljsko tlo. Da odsedamo kod Krakovljanina, koji nas je ugostio u svojoj vili na kraju mračne ulice. Tako nekako kreću horor filmovi, čekali smo ispred visoke ograde da se otvori. Staklene kružne stepenice vodile su do trećeg sprata gde smo živeli ta tri dana. Sedeli smo na crvenom skupocenom tabureu i smišljali plan za beg ukoliko otkrijemo da nam je domaćin ubica lepih ljudi. Da li ste čuli za “couchsurfing“, platformu gde možete besplatno noćiti kod lokalaca ali i iste ugostiti u svom gradu? Ne brinite, sigurna je, Krakovljanin je bio car koji snima jutjub klipove o svojim avanturama, a roditelji su mu nekakvi buržuji. Moguće i ubice lepih ljudi, nismo ih videli. Kuća je bila prevelika za naš susret. Sećam se samo jedne noći kada sam hteo biti ekstremno tih dok sam išao ka kupatilu. Naravno, u svom tom trudu ispustio sam gel za tuširanje na to isto stakleno stepenište. Valjkasta tubica održala je koncert do prizemlja dok sam ja na umu imao samo jedno: ako ovo preživim, roditelji mu sigurno idu na jogu smeha. Vidi kako se smejem. Ipak, u svome domu nisam imao tako nesnosne goste kao što sam to bio ja. Da li ste čuli za blablacar? Aplikaciju gde možete deliti prevoz, te za malo para putovati ili podeliti svoje troškove?

Sedeli smo u jevrejskoj četvrti i ispijali čaj iz keramičkih šolja koje verovatno ne datiraju iz vremena rata. Prelistavali naslove knjiga. Preko puta nas, na podu je sedelo nekoliko bosih i mladih Poljaka. Ispijali su čaj. Razgovarali smo kako je možda bilo bolje da smo posetu Aušvicu ostavili za kraj putovanja. Borili smo se sa mračnim utiscima. Tražili zvezdano nebo. Pokušavali da uživamo u prastarim ulicama i studentariji. Zaista je pregršt tih mladih ljudi u ovom gradu, koji po kiši i dok vetar nosi miris krompira tumaraju kaldrmom.
Ček, idemo ispočetka.

Putovali smo od Beograda sa dve Poljakinje, pronašle su nas preko pomenute aplikacije, fino smo podelili troškove goriva, ubili vreme, postali drugari. Jedna od njih, Agnješka, borac za ljudska prava, pokazala nam je grad. Gde se u njemu sve moglo jesti, piti, đuskati, parkirati i prošetati. Prva stanica mi je uvek čokolada. Zaseli smo i naručili kroasan sa čokoladom, toplu čokoladu za piti i čokoladu za dezert. Docnije, ručak prvi, pa drugi, pićance, jeftini restorani. Ulična hrana. Za večeru sam grickao zapiekanku kraj požutelog haustora koji nije smrdeo na urin, posmatrao ljude vidno ponosne na svoj grad. U Krakovu smo isključivo jeli. Malo šetali. Uživali u starudiji. Kakav je to samo kontrast na ulicama, neizborana lica protiv trošnih zgrada. Uživao sam u ovom gradu na neki drugačiji način no inače. Koracima. Nismo se mnogo bazirali na specifične atrakcije, već smo samo lutali prolazima. Mozak je bio odsutan. Problem kod opijenih putovanja je da se ne sećate mnogo toga. Ali opet, sve ostalo držite u srcu. Imam utisak da sam Krakov osetio, ali nedovoljno video. Morao bih mu se vratiti. Gde li su Agneška i Dawid?